هواپیمای غول پیکر ایرلندر 10 برقی می شود؟

شرکت انگلیسی سازنده هواپیمای غول پیکر ایرلندر 10 نمونه اولیه این هواپیما را در ابتدای سال 2019 از رده خارج کرد، زیرا به نظر می رسید به دنبال تلاش برای تولید نمونه دیگری از طویل ترین هواپیمای جهان باشد.

اکنون شرکت Hybrid Air Vehicles و یا همان HAV، اعلام کرده که قصد دارد نمونه تمام الکتریکی ایرلندر 10 را تولید کند. گفته شده این شرکت برای این کار، کمک هزینه 1 میلیون پوندی از موسسه تحقیقات و فناوری هوافضای انگلستان دریافت کرده است.

این کمک هزینه که به طور مشترک به HAV، شرکت هوافضای Collins و دانشگاه ناتینگهام انگلستان اعطا شده، مسیر را برای توسعه فناوری های مرتبط با نیروی الکتریکی که ایرلندر 10 سکوی اولیه آن محسوب می شود، هموار می کند. با این وجود به نظر می رسد در ادامه این روند، کمک های مالی بیشتری برای توسعه کار نیاز باشد.

هدف این پروژه، ساخت فن چند تیغه کاملی با قدرت الکتریکی 500 کیلووات بوده که بتوان در آینده در ایرلندر 10 نیز از آن استفاده کرد. این اقدام به سازندگان این هواپیما اجازه می دهد موتورهای دیزلی جلویی این هواپیما را با نمونه هایی تمام الکتریکی جایگزین کنند.

در حالی که تکمیل این پروژه ممکن است سال ها به طول بیانجامد، HAV اعلام کرده ایرلندر 10 که هم نوعی هواپیما و هم نوعی سفینه هوایی به شمار می رود، می تواند در آینده برای مقاصد مختلفی از جمله سفرهای تفریحی، جابه‌جایی مسافر، اقدامات نظارتی، جابه‌جایی محموله و رساندن کمک های مختلف نیز مورد استفاده قرار بگیرد. کسانی که در راستای تولید این هواپیمای جدید با یکدیگر همکاری می کنند، معتقدند این موضوع نشان دهنده تعهد آنان به آینده هوانوردی پایدار است.

Stephen McGlennan ، مدیر HAV طی بیانیه ای اظهار داشت:

کاهش اثرات جانبی کربن امروزه یکی از بزرگترین چالش های هوانوردی به شمار می رود. در حالی که ایرلندر 10 در حال حاضر نیز به مشتریان کمک می کند درباره کارایی بی نظیر هوانوردی دوباره فکر کنند، ما باید به دنبال یافتن روش های مختلف برای کاهش اثرات زیست محیطی باشیم. پروژه فعلی، ما را در جهت دستیابی به هدف هوانوردی بدون کربن پیش می برد.

نمونه اولیه ایرلندر 10 در زمان فعالیت خود 6 پرواز را انجام داده است. اکثر این پروازها موفق بودند؛ تنها یکی از آن ها به تصادف منجر شد. شرکت سازنده این هواپیمای غول پیکر زمان تصادف این هواپیما اظهار داشت:

ما در حال آزمایش یکی از تازه ترین انواع هواپیماها هستیم و پیش آمدن حوادثی این چنینی در زمان توسعه این تکنولوژی کاملا طبیعی است.

اکنون HAV و شرکایش در حال تلاش برای تولید نسل جدیدی از هواپیمای هیبریدی با کارایی بالا هستند. با این همه به نظر می رسد برای دیدن نتیجه این تلاش ها و این که آیا هواپیمای جدید هم به سرنوشت نسل پیشین خود دچار می شود یا خیر، باید منتظر بمانیم.